Brandon McNulty ganó la carrera en ruta masculina del Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta de la UCI en Montreal el 27 de septiembre de 2026, tras 273,4 km y 3.803 m de desnivel acumulado. El análisis de Velo muestra que su última subida a la Voie Camillien-Houde le llevó 5 minutos y 9 segundos, frente a los 3 minutos y 40 segundos anteriores, y aun así ganó por 13 segundos, porque sus perseguidores también habían perdido fuerza.
Qué pasó en Montreal
El informe de carrera de la UCI describe el recorrido. 184 ciclistas de 61 países recorrieron un bucle inicial de unos 100 km antes de dar 12 vueltas a un circuito de 13,4 km en Mont-Royal, cada una con la subida a la Voie Camillien-Houde, de 1,67 km al 7,4 %. McNulty atacó a 33 km de meta y mantuvo su ventaja para terminar 13 segundos por delante de Michael Matthews, con Mathieu van der Poel en tercera posición.
Zach Nehr, ciclista profesional y entrenador, analizó los datos de potencia de los ciclistas para Velo, y las cifras que se muestran a continuación son las suyas, según lo publicado por Velo. WattPlan no las ha contrastado con los archivos originales.
Qué muestran los datos de potencia
| Ciclista | Tramo de la carrera | Potencia media | Tiempo |
|---|---|---|---|
| Quinn Simmons | Primeros 100 km | 204 W | no publicado |
| Quinn Simmons | Últimos 173 km | 346 W | no publicado |
| Quinn Simmons | Carrera completa | 298 W | 6:17:23 |
| Bruno Armirail | Relevo largo en el circuito | 406 W | 1:32:27 |
| Brandon McNulty | Camillien-Houde, a unos 80 km de meta | unos 8 W/kg | 3:40 |
| Brandon McNulty | Camillien-Houde, a dos vueltas de meta | unos 6 W/kg | 4:36 |
| Brandon McNulty | Camillien-Houde, última vuelta | unos 5.3 W/kg | 5:09 |
Quinn Simmons, que terminó cuarto, hizo los primeros 100 km al 59 % de la potencia media que mantuvo durante el resto de la carrera. Armirail, corriendo para Francia, tiró del pelotón a más de 400 W durante una hora y media para recortar la escapada inicial, y Nehr señala que el líder francés, Paul Seixas, acabó sufriendo calambres y descolgándose del grupo perseguidor. Los tiempos por vuelta de McNulty tras su ataque fueron 18:44, 19:39 y 20:16, por lo que su ritmo bajó en cada vuelta. En la interpretación de Nehr, todos los ciclistas redujeron la velocidad en las últimas vueltas y nadie estaba logrando su récord personal en la última.
¿Qué es la durabilidad en ciclismo?
Ed Maunder y sus colaboradores dieron una definición práctica al concepto en una revisión de 2021 en Sports Medicine. La durabilidad es cuándo y cuánto se deteriora tu fisiología durante un ejercicio prolongado. Tu FTP, tus umbrales y tu curva de potencia se miden en fresco, y sufren una caída una vez que llevas horas sobre la bici.
Cuánto pierdes depende de cómo hayas realizado el trabajo previo. Una revisión sistemática de 2025 realizada por Sánchez-Jiménez y sus colaboradores combinó 21 estudios con ciclistas y descubrió que los esfuerzos intensos, por encima de la potencia crítica, reducen la potencia posterior más que la misma cantidad de trabajo realizada a una intensidad menor. Se observaron descensos del 10 al 20 % tras acumular entre 2,5 y 15 kJ por kg de trabajo previo a alta intensidad. Los autores añaden que los kilojulios por sí solos son una medida débil de la fatiga, porque ignoran lo duro que ha sido el esfuerzo.
¿Importa la durabilidad a los aficionados?
La evidencia científica dice que sí, a partir de estudios reducidos. Barsumyan y sus colaboradores evaluaron a 14 aficionados entrenados en 2025, con una edad media de 37,5 años y unas 9,6 horas de entrenamiento semanales. Cada uno hizo una contrarreloj de 5 minutos y otra de 20 minutos en fresco, y las repitieron después de rodar a entre el 70 y el 80 % de su potencia de 20 minutos en fresco hasta acumular 1.000 kJ de trabajo. Siete de ellos habían subido al podio en carreras nacionales o se habían clasificado para un campeonato mundial de la UCI la temporada anterior, mientras que los otros siete competían sin esos resultados.
La potencia de 20 minutos del grupo con mejores resultados cayó un 6,5 % tras los 1.000 kJ, la mitad de la caída del 12,5 % del grupo con peores resultados. Su potencia de 5 minutos y sus respuestas de frecuencia cardíaca no mostraron diferencias. A 200 W, acumular 1.000 kJ lleva unos 83 minutos, por lo que en una marcha cicloturista esa fatiga llega en la segunda hora, mucho antes de los puertos que suelen decidir la jornada.
Nuestra postura en WattPlan es que, para una marcha cicloturista o un evento de gravel de más de tres horas, la potencia que aún puedes desarrollar en la última hora predice tu día mejor que tu FTP, y las ganancias más accesibles se consiguen saliendo más despacio y alimentándote antes, en lugar de añadiendo más intervalos.
¿Cómo debes dosificarte en una salida larga?
Haz las primeras horas muy por debajo de lo que sientas sostenible. Simmons es un profesional dentro de un pelotón protegido, por lo que 204 W le supusieron un esfuerzo mínimo, mientras que un aficionado en una marcha cicloturista pasa mucho más tiempo del día al viento. La revisión descubrió que los esfuerzos por encima de la potencia crítica gastan la durabilidad más rápido, por lo que cada tirón para mantenerte en un grupo rápido durante la primera hora se paga en la última subida.
El análisis de rutas de WattPlan funciona de esta manera para cualquier salida de más de una hora. Sube el GPX del evento y ajustará el objetivo de cada tramo a partir de la potencia que puedes mantener durante todo el tiempo previsto, utilizando tu perfil de durabilidad, te avisará para evitar tirones cuando el W' caiga por debajo del 40 % y exportará un GPX de ritmo para tu ciclocomputador. Nuestro estudio sobre 6.589 ciclistas que terminaron la Quebrantahuesos muestra el mismo patrón en aficionados: los más rápidos empiezan más despacio.
¿Cambia la nutrición la capacidad de mantener la potencia?
En el laboratorio, sí. Norte y sus colaboradores hicieron que 16 ciclistas y triatletas entrenados (15 hombres y una mujer) rodaran 3 horas al 95 % de su umbral de intercambio gaseoso en tres ocasiones distintas: bebiendo solo agua, ingiriendo 60 g de carbohidratos por hora o 120 g por hora, tomados en forma de bebida cada 20 minutos. En fresco, su potencia crítica media era de 277 W. Tras 3 horas, fue de 236 W con agua, 257 W con 60 g y 266 W con 120 g; por lo que cuanto más carbohidrato consumían, menos potencia perdían. El ensayo fue aleatorizado, la salida con agua no incluyó bebida placebo, una empresa de nutrición deportiva suministró los carbohidratos y uno de los autores trabaja para otra firma del sector.
Los recordatorios durante la sesión de WattPlan recomiendan 60 g de carbohidratos cada 45 minutos (80 g por hora) en salidas de una hora o más.
¿Cómo se entrena la durabilidad en ciclismo?
Introduce esfuerzos al final de las salidas largas, no solo en sesiones de intervalos en fresco. Una salida larga con 2 o 3 bloques de 10 a 20 minutos a la potencia que esperas mantener en el último puerto de tu evento, realizada en su último tercio, ensaya la parte del día que los datos muestran como decisiva. Aliméntate en esas salidas exactamente como lo harás el día del evento, ya que el ensayo de Norte sugiere que la nutrición es parte de lo que estás evaluando.
Cuando le indicas a un plan de entrenamiento de WattPlan tu evento y su tiempo previsto, sus salidas largas se estructuran para alcanzar entre la mitad y el 70 % de ese tiempo, dentro de las horas de las que dispones en tu día de salida larga. Los esfuerzos finales los añades tú.
¿Cómo sabes si estás listo para un evento largo?
Compara tu potencia al final de las salidas largas con tu potencia en fresco. Haz tu mejor esfuerzo de 20 minutos en la última hora de una salida de 4 horas y compáralo con tu potencia de 20 minutos en fresco, después repite la misma salida, con la misma nutrición, cada pocas semanas. Lo que importa es la tendencia: una diferencia que se reduce significa que tu durabilidad está mejorando. No compares tus cifras con las de un estudio. Los aficionados del estudio de Barsumyan que tuvieron buenos resultados perdieron un 6,5 % y los otros un 12,5 %, pero eso fue tras un protocolo controlado en laboratorio de 1.000 kJ a intensidades fijas, una prueba de 5 minutos, 40 minutos de recuperación y una nutrición pautada; por lo que una prueba en carretera no es comparable.
El Durability Score de WattPlan calcula tu potencia a las 3, 5 y 7 horas y te otorga una puntuación de 0 a 100 basada en tu potencia estimada a las 5 horas, donde el 60 % del FTP equivale a 0 y el 85 % equivale a 100. Ahora también aprende de tus propias salidas largas, comparando la potencia media de la segunda mitad de cada salida con la primera. El Durability Score y el análisis de rutas forman parte de Premium.
Qué hacer antes de tu próximo evento largo
- Establece un límite de potencia para las dos primeras horas que te resulte demasiado fácil de mantener, y respétalo cuando el grupo dé un tirón.
- Empieza a alimentarte durante la primera hora y mantén las tomas cada 20 o 45 minutos. Los ciclistas del estudio de Norte perdieron menos potencia con 120 g por hora que con 60 g, así que entrena el estómago para aumentar la cantidad que puedes tolerar.
- Una vez a la semana, termina tu salida larga con 2 o 3 bloques a la potencia que prevés mantener en las subidas durante su último tercio.
- Evalúa tu preparación por la potencia que mantienes en la última hora de tus salidas más largas, no por tu FTP.
- Sube el recorrido al análisis de rutas y respeta sus objetivos cuando la salida se ponga rápida al principio.
Lo que aún no sabemos
Las cifras de Montreal son la interpretación que hace Velo de tres archivos de ciclistas estadounidenses y del de Armirail, y nadie ha publicado el peso de los corredores, por lo que los valores en W/kg son aproximados. Describen a profesionales compitiendo en pelotón en un circuito concreto, con una Condición que ningún aficionado comparte.
La evidencia en aficionados es reducida. El estudio de Barsumyan contó con 14 ciclistas (menos de los 26 que requería su propio cálculo de potencia estadística), la mayoría hombres, y muestra una asociación más que una prueba de que entrenar la durabilidad mejore los resultados. El ensayo de Norte incluyó a 16 ciclistas en laboratorio, previamente cargados de carbohidratos. Además, los investigadores miden la durabilidad de formas distintas (kilojulios, esfuerzos previos o tiempo), lo que dificulta comparar los resultados, y ningún ensayo ha demostrado aún qué tipo de entrenamiento la mejora más en aficionados.
Fuentes
- 2026 UCI Road World Championships: McNulty caps off memorable Montréal week, UCI
- Power Analysis: How Brandon McNulty Won Worlds, Velo
- The Importance of 'Durability' in the Physiological Profiling of Endurance Athletes, Sports Medicine
- Is intensity the most important factor in determining the amount of prior work accumulated that affects cyclists' acute durability? A systematic review, European Journal of Applied Physiology
- Enhanced durability predicts success in amateur road cycling: evidence of power output declines, Frontiers in Sports and Active Living
- Graded Carbohydrate Ingestion up to 120 g·h(-1) Attenuates the Reduction in Critical Power Following 3 h of Moderate-Intensity Exercise in a Dose-Dependent Manner, Scandinavian Journal of Medicine and Science in Sports