Un estudio publicado el 25 de junio de 2026 en Sport Sciences for Health analizó los tiempos de paso de 6.589 finalistas de la Quebrantahuesos 2025. Los ciclistas que terminaron en menos de seis horas completaron los primeros 47.5 km de forma más conservadora que el resto, para luego distanciarse en los puertos más altos y en el tramo final del recorrido de 197 km.
Cómo midió la gestión del ritmo el estudio de la Quebrantahuesos
Jose Luis Sánchez-Jiménez, Jose Ignacio Priego-Quesada y Fran Oficial-Casado, de la Universidad de Valencia, recopilaron los datos públicos de tiempos de los 7.752 participantes de la edición de 2025 y se quedaron con los 6.589 ciclistas que terminaron con un registro completo de tiempos de paso. Esa muestra constaba de 6.360 hombres y 229 mujeres. El artículo es de acceso abierto y el conjunto de datos está publicado junto a él.
El recorrido consta de 197.2 km con 3.190 m de desnivel positivo, con salida y llegada en Sabiñánigo, cruzando los Pirineos hacia Francia y de vuelta. Siete puntos de cronometraje lo dividen: Somport (47.5 km), Plateau de Benaiu (103.2 km), Lac de Fabregues (138.3 km), Portalet (148.0 km), Panticosa (162.8 km), Biescas (180.3 km) y la meta.
Se agrupó a los ciclistas por tiempo de llegada en intervalos de 30 minutos, desde los 211 que terminaron en menos de seis horas hasta los 2.140 que tardaron ocho horas y media o más. Para cada tramo, los investigadores expresaron la velocidad de cada ciclista como un porcentaje de su propia velocidad media del día. De este modo, se compara a un ciclista en buena Condición con uno más lento en función de cómo distribuyeron su esfuerzo, dejando de lado la velocidad absoluta. La diferencia entre el tramo relativamente más rápido y el más lento de un ciclista ofreció una única cifra sobre lo irregular que fue su jornada.
¿Cómo gestionaron el ritmo los ciclistas más rápidos en la Quebrantahuesos?
| Tiempo de llegada | Ciclistas | Rango de ritmo (puntos) |
|---|---|---|
| Menos de 6:00 | 211 | 116.7 |
| De 6:00 a 6:30 | 648 | 124.4 |
| De 6:30 a 7:00 | 920 | 128.2 |
| De 7:00 a 7:30 | 1,065 | 130.9 |
| De 7:30 a 8:00 | 955 | 129.4 |
| De 8:00 a 8:30 | 920 | 127.7 |
| 8:30 o más | 2,140 | 128.9 |
El rango de ritmo se expresa en puntos porcentuales de la velocidad media de cada propio ciclista. El grupo de menos de seis horas fue el más constante con una diferencia clara, mientras que los grupos adyacentes más retrasados apenas mostraron diferencias entre sí.
En la aproximación a Somport, los dos grupos más rápidos rodaron a una velocidad menor en relación con su media del día que cualquier otro grupo más lento, y esos primeros 47.5 km representaron una mayor proporción de su tiempo total de salida. El tamaño del efecto en este punto fue grande, de entre 1.6 y 2.0.
En Lac de Fabregues y el Portalet, los tramos más empinados y el punto más alto de la ruta, los ciclistas más rápidos emplearon una menor proporción de su jornada que los ciclistas más lentos. El tramo final hacia Sabiñánigo fue el que más distanció a los grupos.
¿Se debe mantener un ritmo constante en una marcha cicloturista?
El equipo también dejó que un algoritmo clasificara a los ciclistas únicamente por la forma de su dosificación del ritmo, ignorando el tiempo de llegada, y encontró tres perfiles claramente diferenciados.
El perfil más rápido tuvo el inicio relativo más lento de los tres perfiles, y luego las velocidades más rápidas al pasar por Lac de Fabregues y el Portalet. Los ciclistas con ese perfil terminaron, de media, 4.917 segundos (unos 82 minutos) antes que el perfil con la gestión del ritmo más irregular. También terminaron 6.743 segundos antes que el perfil con el ritmo más constante, aquel cuya velocidad varió menos de un tramo a otro.
Nuestra perspectiva en WattPlan es que una primera hora controlada es la decisión de ritmo más fiable que puede tomar un ciclista aficionado en una marcha cicloturista de montaña, porque en esa hora es donde la adrenalina y los grupos rápidos empujan a los ciclistas a realizar esfuerzos que acaban pagando más tarde. Nuestra guía para dosificar el ritmo en carrera explica la física de por qué los vatios deben reservarse para las subidas.
Cómo gestionar el ritmo en tu próxima marcha cicloturista
- Identifica las subidas que deciden tu prueba. En la Quebrantahuesos llegaron en la segunda mitad, en las pendientes más pronunciadas y a mayor altitud, mientras que la primera subida, Somport, estaba en el kilómetro 47.5, donde los ciclistas más rápidos se contuvieron. Marca las subidas equivalentes en el perfil de tu propio recorrido antes de planificar cualquier otra cosa.
- Establece un límite máximo para el tramo inicial basado en la potencia que puedas mantener durante todo el tiempo previsto de tu salida, que en una marcha cicloturista larga se sitúa muy por debajo del FTP. El plan de ruta de WattPlan funciona de esta manera para cualquier salida de más de una hora. Sube el archivo GPX del evento y la aplicación establecerá el objetivo de cada segmento a partir de la potencia que puedas mantener durante toda la duración estimada, te avisará cuando el W' se esté agotando y exportará el plan como un GPX con puntos de paso de ritmo para tu ciclocomputador. El plan de ruta forma parte de Premium.
- Entrena la subida final. Coloca el esfuerzo de subida más duro de tus salidas largas en el último tercio de las mismas, para que practiques cómo subir bien con las piernas cansadas. Tu Durability Score estima lo que puedes mantener a las tres y cinco horas a partir de las salidas largas que ya has realizado, lo que te indica cuánto te costarán las subidas finales. Durability Score también forma parte de Premium.
- Analiza tus propios tiempos de paso después de la prueba. Si tu evento publica tiempos parciales, divide tu velocidad de cada tramo por tu velocidad media del día. Si tu primer tramo fue el relativamente más rápido, el tiempo que debes arañar el año que viene está en la primera hora.
Lo que los datos no te pueden decir
Los tiempos de paso registran la velocidad, sin datos de potencia ni de frecuencia cardíaca que los respalden. Un tramo inicial rápido puede reflejar la presencia de un grupo grande y viento a favor más que un esfuerzo intenso, y la habilidad en las bajadas modifica la velocidad sin requerir un esfuerzo adicional. Los autores señalan la falta de datos de potencia y la habilidad en los descensos entre las limitaciones del estudio.
Se trata de una sola edición de un único evento, en un recorrido cuyos puertos más duros se encuentran al final. Una marcha cicloturista con una subida exigente en los primeros 20 km podría beneficiar una estrategia diferente.
El estudio muestra una asociación y no llega a establecer una relación de causa-efecto. Es posible que los ciclistas más rápidos empiecen de forma conservadora porque tienen una mejor Condición y pueden permitírselo, y no que vayan más rápido por haberse contenido. Además, el tiempo de llegada solo explicó alrededor del 2% de la variación en lo irregular que fue el ritmo de los ciclistas, por lo que en cada franja de tiempo hubo ciclistas que gestionaron bien el ritmo y otros que lo hicieron mal. Los autores califican sus tres perfiles de exploratorios.
Con 229 mujeres entre 6.589 finalistas, el estudio dice poco sobre cómo gestionaron el ritmo las mujeres en este recorrido. El artículo sí señala que las mujeres fueron más frecuentes en el más constante de los tres perfiles.